Llega la segunda generación del Cadillac CTS- V, como su modelo anterior no se igual, Se acuerdan que la primera generación de este modelo llevaba un motor que había sido derivado del Corvette ZR1, pues ya no lo tendrá, este llevara uno mas potente ya que sera exportado fuera de los Estados Unidos. Pues dado a esto la marca General Motors reconsidero que llevaría otros accesorios muy competitivos pues allá los competirán con unos de los grandes corredores lujosos, el BMW M5.
Para esto este modelo ya a sido equipado con un nuevo motor que ofrecerá aun mas de lo normal, esto ser proporcionado gracias a un gran motor V10 de BMW. Esta experiencia que pasaremos a sentir sera increíble y sensacional independientemente a través del cambio realizado.
También este tiene que incluir un buen sistema de ruedas, incluye dos ruedas 19 x 9.5 pulgadas en su parte trasera, pues dejando su parte delantera con otro de 19 x 9 pulgadas. Las llantas Michelin y unos Z-Rated Pilot Sport 2. Otro accesorio que toma prestado del Covette ZR1, es su suspension magnética. Sus amortiguadores están llenos de algunas partículas de hierro que tendrá una densidad ajustada electrónicamente a intervalos de milisegundos.
Obviamente toda esta maquinaria tecnologica y eléctrica tiene que tener un chasis muy completo y competitivo, para que estos cambios se vean con una mayor claridad, en esto encontramos una barra de refuerzo delantera construida en aluminio. Siendo lógico la marca Cadillac tiene que estar preparada para su gran reto. Por eso esto tendrá un sistema de frenos a la altura de circunstancias , con pinzas Brembo de seis pistones delante y de cuatro pistones detrás. A diferencia del ZR1, sin embargo, los discos no son de cerámica, sino de acero rayado, con 15 y 14,7 pulgadas respectivamente.
Continuando con los estilos anteriores los V, el Cadillac conlleva un parrilla metálica, esto lo separa del resto de los modelos antiguos aunque los cambios no terminan. Su enorme motor y la barra de refuerzo necesitan más espacio para no darse con la cabeza, de modo que ahora el capó tiene una forma geométricamente abombada.
En el interior de este coche, como lo es el conductor y el acompañante, descansaran sobre unos asientos de 14 ajustes. Estos asientos, también el volante, la palanca de cambios están tapizados con una micro fibra con el aspecto al terciopelo, pero este sera mucho mas fácil de limpiar y son resistentes a la humedad. Como el CTS tope de gama, el V también tiene todas las características y funciones de lujo que te puedas imaginar, incluyendo un equipo de audio Bose con navegador y 40 GB de disco duro.
El nuevo CTS-V será lanzado en Estados Unidos este otoño, pero no vas a tener que esperar tanto para contemplar las primeras fotos en vivo, dado que será presentado en Detroit la semana que viene. Mientras tanto, puedes quedarte con las imágenes oficiales de nuestra galería.
